Пока лидеры рейтинга готовятся к решающим сражениям, менее успешные марки окончательно распределили между собой места в нижней части первой десятки
До конца гоночного сезона осталась всего пара недель – постепенно подходят к концу и сражения за места рейтинга Motorsport.com, где мы сравниваем успехи автомобильных марок в глобальных автоспортивных турнирах.
Читайте также:
- Рейтинг Motorsport.com – как мы сравниваем успехи разных автомобильных марок в разных гонках
Главный вопрос, конечно: кто закончит сезон лидером рейтинга – Toyota или Mercedes? Впрочем, в минувшие выходные представители этих марок на старт не выходили – и дали болельщикам возможность обратить внимание на героев второго плана. Решающие гонки в прошлые выходные прошли в кузовном Кубке мира WTCR (напомним, финальный этап приняла трасса в Сочи) и чемпионате мира по ралли-кроссу.
В соревнованиях на берегах Черного моря обошлось без сюрпризов: оба титула достались китайской марке Lynk & Co, которая является лидером мирового туринга второй год подряд (хотя в двух гонках уик-энда гонщики этого бренда ни разу не смогли попасть в первую пятерку). А вот мастера ралли-кросса подарили болельщикам яркое завершение сезона.
На первом из двух этапов, которые прошли в воскресенье на «Нюрбургринге», лидировавший в чемпионате на протяжении всего сезона Тимми Хансен (выступающий на Peugeot) был дисквалифицирован – и его отрыв от Йохана Кристофферсона на Audi уменьшился до 4 очков. В итоге судьба титула решалась в финальном заезде последнего этапа – после которого два претендента на чемпионство сравнялись по очкам, и титул был присужден Кристофферсону по дополнительным показателям. Хансену осталось довольствоваться тем, что его семейный коллектив стал лучшим в командном зачете.
Читайте также:
- Кристофферссон вновь стал чемпионом мира по ралли-кроссу
- Эрлаше взял второй титул WTCR, не выиграв в Сочи ни одной гонки
Рейтинговые баллы за уик-энд 27-28 ноября
| Lynk & Co | 206 за WTCR (участие + бонус за титулы в ЛЗ и КЗ) | 206 |
| Audi |
138 за ралли-кросс (победа, два 2-х, 4-е и 5-е места + бонус за титул в ЛЗ) + 27 за WTCR (2-е, два 3-х, 4-е и 5-е места) |
165 |
| Peugeot | 117 за ралли-кросс (3-е, 4-е и 5-е места + бонус за титул в КЗ) | 117 |
| Hyundai | 18 за ралли-кросс (победа и 3-е место) + 11 за WTCR (2-е и 5-е места) | 29 |
| Cupra | 20 за WTCR (две победы) | 20 |
| Honda | 7 за WTCR (4-е место) | 7 |
| Renault | 4 за ралли-кросс (участие) | 4 |
| Ford | 4 за ралли-кросс (участие) | 4 |
| Lada | 4 за WTCR (участие) | 4 |
Неудивительно, что все три марки, разжившиеся в минувшие выходные титулами, заметно продвинулись вверх в таблице рейтинга. Особенно впечатлила Audi. Ведь шансы Кристофферсона на титул выглядели не слишком высокими – и казалось, что немецкий бренд так и не сможет подняться выше 7-й строчки, которую занимал перед началом уик-энда. На деле же Audi прыгнула на 5-ю – и эту позицию у нее уже никто не отберет.
Это стало серьезным поражением прежде всего для Hyundai. Корейская марка, представленная сразу в 5-ти турнирах (WTCR, мировой ралли-кросс и три лиги чемпионата мира по ралли) против 3-х у Audi (Формула Е, WTCR и мировой ралли-кросс), изначально выглядела весьма сильным игроком и казалась чуть ли не претендентом на 3-ю строчку рейтинга. А на деле Hyundai не попала даже в первую пятерку – подвело то, что в своих 5-ти турнирах корейцы не смогли взять ни одного титула.
Также стоит отметить, что за пару недель до конца сезона рейтинг пополнился новичком – российской маркой Lada. Выступление тольяттинской команды на финальном этапе WTCR принесло ей 4 балла за сам факт выхода на старт – но не позволило догнать другого российского участника, отметившуюся выступлениями в ралли-рейдах марку ГАЗ.
Впрочем, теперь все внимание – на верхние строчки рейтинга. В ближайшие две недели нас ждут два сражения: Honda попытается отобрать у Ferrari 3-е место (что не так просто: ведь как поставщик моторов японцы получают только половину баллов), а Toyota и Mercedes наконец решат, кто же станет самым успешным гоночным брендом сезона.
Японская марка наберет последние рейтинговые баллы на финальном этапе чемпионата мира по ралли-рейдам, который финиширует в Саудовской Аравии 11 декабря – а днем позже последние баллы капнут на счет немецкого бренда по итогам Гран При Абу-Даби. Сейчас разрыв между претендентами выглядит очень большим – но не стоит забывать, что два титула в Ф1 разом принесут Mercedes 400 баллов. Так что, если команда Тото Вольфа все же победит Red Bull, а пилоты Toyota одновременно оступятся в аравийских песках – не исключено, что через две недели нам придется фиксировать статистический фотофиниш...
Результаты рейтинга Motorsport.com на 29 ноября 2021 года
В скобках – бонусы за титулы в следующих турнирах и зачетах:
— Toyota: WRC — ЛЗ и КЗ, WEC — ЛЗ и КЗ (класс LMH), Кубок мира по бахам — ЛЗ и КЗ
— Mercedes: Формула Е — ЛЗ и КЗ
— Ferrari: WEC — ЛЗ и КЗ (класс GT Pro)
— Skoda: WRC 2 — ЛЗ и КЗ
— Citroen: WRC 3 — ЛЗ (КЗ не предусмотрен)
— Lynk & Co: WTCR — ЛЗ и КЗ
— Audi: чемпионат мира по ралли-кроссу — ЛЗ
— Peugeot: чемпионат мира по ралли-кроссу — КЗ
| 1. | Toyota |
1939 (600) |
||
| 2. | Mercedes |
1576 (300) |
||
| 3. | Ferrari | 574 (200) | ||
| 4. | Honda | 7 | 560 | |
| 5. | Audi | 165 | 510 (100) | + 2 |
| 6. | Hyundai | 29 | 473 | — 1 |
| 7. | Lynk & Co | 206 | 456 (200) | + 2 |
| 8. | Skoda |
366 (100) |
— 2 | |
| 9. | Mini |
301 |
— 1 | |
| 10. | Peugeot | 117 | 242 (100) | + 5 |
| 11. | Ford | 2 | 235 | — 1 |
| 12. | Porsche | 215 | — 1 | |
| 13. | Chevrolet | 212 | — 1 | |
| 14. | Citroen | 140 (50) | — 1 | |
| 15. | Jaguar | 134 | — 1 | |
| 16. | BMW | 117 | ||
| 17. | Alpine | 110 | ||
| 18. | DS | 88 | ||
| 19. | Nissan | 80 | ||
| 20. |
Mahindra |
76 | ||
| 21. | McLaren | 77 | ||
| 22. | Renault | 2 | 76 | |
| 23. | Volkswagen | 60 | ||
| 24. | Cupra | 20 | 78 | |
| 25. | Aston Martin | 45 | ||
| 26. | Alfa Romeo | 39 | ||
| 27. | NIO | 25 | ||
| 28. | Hummer | 12 | ||
| Borgward | 12 | |||
| 30. | Opel | 10 | ||
|
BAIC |
10 | |||
| 32. | ГАЗ | 8 | ||
| 33. | Mitsubishi | 7 | ||
| 34. | Dodge | 5 | ||
| 35. | Isuzu | 4 | ||
| Lada | 4 | дебют | ||
| 37. | Land Rover | 3 | — 1 | |
| Jeep | 3 | — 1 | ||
| 39. | Suzuki | 1 | — 1 | |
| 40. | Fiat | 1 | — 1 |
Источник: ru.motorsport.com